Die NASA testet die Fallschirme für das neue Orion-Crew-Fahrzeug und überträgt es in einem ersten Schritt live als Google+ Hangout aus den USA. Sie werden auch etwas Schlimmes bewirken und werden sich freuen, wenn es funktioniert! Sehen Sie live oben (von 10:30 bis 11:30 Uhr EDT, 24. Juli) oder sehen Sie sich die Wiederholung später an, wenn eine Orion-Testkapsel aus einem Flugzeug in 10.700 Metern Höhe fallen gelassen wird, um ihre Fallschirme zu bewerten.
Die Ingenieure simulieren einen Ausfall eines der drei Hauptfallschirme des Raumfahrzeugs und lassen ihn frei, bevor Orion gelandet ist.
Aktualisieren: Trotz eines schlechten Video-Feeds war der Test ein Erfolg.
"Je näher wir den tatsächlichen Flugbedingungen kommen, desto mehr Vertrauen gewinnen wir in das System", sagte Chris Johnson nach dem Test. Johnson ist Projektmanager für das Orion-Kapsel-Fallschirm-Montagesystem im Johnson Space Center der NASA in Houston. "Was wir heute gesehen haben - abgesehen von den Fehlern, die wir absichtlich begangen haben - ist sehr ähnlich dem, wie Orion beim nächsten Eintritt von Exploration Flight Test-1 auf die Erde im nächsten Jahr wiederkommen wird."
Einer von drei massiven Hauptfallschirmen wurde absichtlich früh weggeschnitten, und so blieben dem Raumschiff nur zwei Fallschirme übrig. Die Kapsel landete jedoch immer noch sicher. Der Mittwochstest war der Höhentest eines Fallschirms eines menschlichen Raumfahrzeugs seit dem Apollo-Programm der NASA.
Bei früheren Tests für Orions Fallschirme wurde eine Scheinkapsel aus einer Höhe von 25.000 Fuß fallen gelassen und die Fallschirme nicht höher als 22.000 Fuß eingesetzt. Die zusätzlichen 10.000 Fuß Höhe zu Beginn des Tests am Mittwoch machten die Demonstration zur bisher besten von Orions Fallschirmflug und Landung.
Dieser Test war in Vorbereitung auf den Explorationsflugtest 1, einen nicht geschraubten Test des Raumfahrzeugs, das Orion 5.800 km von der Erde entfernt senden soll und für September 2014 geplant ist. Die Fallschirme von Orion werden getestet, um sicherzustellen, dass sie die Kapsel verlangsamen können für eine sichere Landung im Pazifischen Ozean, wenn das Raumschiff die Weltatmosphäre aus Weltraummissionen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 32.000 km / h wieder betritt.
