Eine künstlerische Darstellung des Beresheet-Landers auf der Mondoberfläche.
(Bild: © SpaceIL)
In manchen Nächten kann der Mond schau genau genug zum Anfassen, aber nur eine Handvoll Teams haben es geschafft, die Mondoberfläche zu erreichen. Die UdSSR tat es 1966 und die USA folgten nur vier Monate später. China hat es 2013 geschafft und erst kürzlich wiederIm Januar 2019 versuchte eine israelische gemeinnützige Organisation namens SpaceIL, als erste israelische Einheit ein Raumschiff auf der Mondoberfläche zu landen, aber sie konnte die Landung nicht halten.
Israel und SpaceIL werfen noch nicht das Handtuch. Nur wenige Tage nach dem gescheiterten Versuch bestätigte Morris Kahn, der Milliardär, Geschäftsmann, Philanthrop und SpaceIL-Präsident, dass das SpaceIL-Team bereits Treffen geplant hatte, um mit der Planung der Beresheet 2.0-Mission zu beginnen.
"Wir werden tatsächlich eine neue bauen halalit - ein neues Raumschiff ", sagte Kahn in einem Video, das SpaceIL auf Twitter gepostet hat." Wir werden es auf den Mond bringen und die Mission abschließen. "
SpaceILs Mondlander, Beresheet, von Cape Canaveral aus gestartet auf einem gebrauchten SpaceX Falcon 9 Rakete am 21. Februar 2019 zusammen mit einem indonesischen Kommunikationssatelliten und einem Satelliten der US-Luftwaffe. Über fast zwei Monate manövrierte das Fahrzeug in immer längeren Schleifen um den Planeten, bis es den Mond erreichte. Beresheet trug eine Zeitkapsel mit digitalen Aufzeichnungen und ein Instrument zur Untersuchung des Magnetfelds des Mondes. Obwohl das Raumschiff nicht sicher landete, war es der erste Versuch einer Mondlandung für Israel und Israel die erste für eine privat finanzierte Organisation von überall.
Während frühere Mondschüsse aus jahrelangen konzertierten Regierungsbemühungen gipfelten, agiert SpaceIL eher wie ein Startup-Unternehmen. Inspiriert von der Google Lunar X-PreisDer Computeringenieur Yariv Bash, ein internationaler Wettbewerb, um eine Sonde auf dem Mond zu landen, startete das Unternehmen im Jahr 2010. Bash startete mit einer Web-Domain und einem Facebook-Post mit der Frage: "Wer will zum Mond?" Hili Shapiro.
Zunächst hofften Bash und seine beiden Mitbegründer, bis Ende 2012 eine Sonde in Wasserflaschengröße auf dem Mond landen zu können, um den 20-Millionen-Dollar-Geldbeutel zu gewinnen. Neben der Forschung konzentrierten sich die frühen Bemühungen des Teams auf die Sicherung der Finanzierung und die Suche nach Raketenwissenschaftlern. "Mit nur drei Personen kann man kein Raumschiff bauen", sagte Shapiro gegenüber Space.com.
Im Verlauf des Projekts konnte SpaceIL mindestens 100 Millionen US-Dollar sammeln Hauptspender und rekrutieren Dutzende von Freiwilligen; Shapiro schätzt, dass rund 80 Prozent der fast 200-köpfigen Organisation aus Freiwilligen besteht, darunter einige Ingenieure.
Nach dem Aufbau des Unternehmens musste SpaceIL das Raumschiff bauen. Das Engineering begann ernsthaft, nachdem das Team 2015 einen Startvertrag mit SpaceX abgeschlossen und festgelegt hatte, wie viel Volumen auf der Rakete verfügbar sein würde. Und es war nicht viel.
Um die Kosten niedrig zu halten, erklärte sich SpaceIL bereit, eine Rakete mit zwei anderen Satelliten zu teilen. Der gemeinsame Start würde das Fahrzeug nur in die Erdumlaufbahn bringen, von wo aus der Mondlander sich selbst bis zum Mond fliegen müsste. Der zusätzliche Kraftstoffbedarf dieses Ansatzes hat Pläne für die Sonde in Wasserflaschengröße zunichte gemacht, also Blaupausen für ein 1,314-lb. (596 Kilogramm), vierbeiniger Lander in Smart-Car-Größe, nahmen ihren Platz ein. [Israels 1. Mondlander: Die SpaceIL Beresheet Lunar Mission in Bildern]
Die beengte Rakete ließ Beresheet keinen Platz für Backup-Systeme wie einen zusätzlichen Computer zum Testen von Code oder zum Ausführen von Updates. Laut Shai Yehezkel, einem Entwickler von Flugsoftware, würde jeder größere Systemausfall das Fahrzeug zum Scheitern verurteilen. Die Missionskontrolle nahm jedoch kleinere Änderungen vor, um sie im laufenden Betrieb anzupassen, z. B. die Konfiguration des Fahrzeugs, um fehlerhafte Sternwerte abzulehnen, die unerwartet auftraten, als die Erde einen Teil des Sichtfelds des Fahrzeugs blockierte. "Die beste technische Arbeit wurde mit dem begrenzten Budget geleistet", sagte Yehezkel gegenüber Space.com. "Wir können improvisieren."
Das X-Preis ist nicht beansprucht abgelaufen im Jahr 2018, aber SpaceILs Outreach-Mission hat das Unternehmen am Laufen gehalten. Shapiro schätzt, dass die Freiwilligen des Unternehmens jeden Monat 20.000 Studenten unterrichten. In Müslischachteln in ganz Israel wurden kürzlich Pappausschnitte von Beresheet verwendet, was auf Hebräisch "am Anfang" oder "Genesis" bedeutet.
"Wir sagen nicht nur, dass wir groß träumen sollen", sagte Shapiro. "Wir zeigen ihnen tatsächlich, dass wir es tun."
Beresheet machte drei Umlaufbahnen um die Erde, jede länger als die letzte, bis das Fahrzeug die Wege mit dem Mond kreuzte. Das ursprüngliche Ziel war es zweimal um den Mond schleifen Vor dem Aufsetzen in der Mare Serenitatis oder dem Meer der Gelassenheit am 11. April 2019 am Ende einer zweiwöchigen Mondnacht erwartete das Flugteam. Das frühe Morgenlicht des folgenden zweiwöchigen Mondtages gab der Sonde die Energie, die sie zur Aufzeichnung des lokalen Magnetfelds benötigte, ein Experiment, das in Zusammenarbeit mit der NASA durchgeführt wurde.
Aber selbst wenn es erfolgreich gelandet war, hätte das gleiche Sonnenlicht bald Beresheets Tod bedeuten und die Elektronik des Landers überhitzt. Jetzt hat das Fahrzeug ein Denkmal werden. Es ist auch ein Archiv, da es eine digital-analoge Hybrid-Festplatte in DVD-Größe mit Kopien der Bibel, Zeichnungen von israelischen Schulkindern, englischer Wikipedia und 30 Millionen Seiten Aufzeichnungen eine "Sicherung" des Wissens der Menschheit darstellen. SpaceIL hofft, dass zukünftige Moonwalker dies tun könnten Dekodiere die Zeitkapsel und lernen Sie die Erde im Jahr 2019 kennen. "Wir stellen sie vor eine Herausforderung", sagte Yehezkel.
Trotz der enttäuschenden Bruchlandung von Beresheet bleibt das SpaceIL-Team seinem Ziel verpflichtet, ein israelisches Raumschiff erfolgreich auf dem Mond zu landen.
Israel Aerospace Industries, der Auftragnehmer, der das Flugzeug gebaut hat, hat unterzeichnete eine Vereinbarung mit einer deutschen Firma, um in Zukunft ähnliche Lander für die Europäische Weltraumorganisation zu bauen.
SpaceIL plant, seine Bildungsaktivitäten fortzusetzen und sucht einen Israeli "Apollo-Effekt"Um die nächste Generation von Weltraumbegeisterten zu inspirieren, sagte Shapiro:" Wir hoffen, dass unsere Geschichte mehr Geschichten beginnt. "
Zusätzliche Ressourcen:
- Beobachten Sie eine Animation der Flugbahn von Beresheetvon SpaceIL.
- Lesen Sie mehr über Beresheets wissenschaftliche Mission, von NASA Science Solar System Exploration.
- Beobachten Sie a Video, das die Mission von SpaceIL zusammenfasst, von der Firma.
Dieser Artikel wurde am 15. April 2019 von Space.com Reference Editor Kimberly Hickok aktualisiert.
