Bildnachweis: James Cameron
Als Künstler und Filmemacher wird James Cameron in nahezu allen Rollen für große Hollywood-Produktionen verantwortlich gemacht: Autor, Regisseur, Produzent, Herausgeber, visuelle Effekte, Schauspieler, Art Director und sogar Crew. Cameron schrieb und inszenierte Science-Fiction-Klassiker wie "Terminator 2: Judgement Day" (1991), "The Abyss" (1989) und "Aliens" (1986). Er erhielt einen Oscar für den besten Regisseur für die "Titanic" von 1997, die auch der größte Einspielfilm der Geschichte war.
Die ausführende Produzentin des Astrobiology Magazine, Helen Matsos, setzte sich mit James Cameron zusammen und besprach seinen Projektplan. Während ihrer Diskussionen teilte Cameron mit, wie er sich für den Mars interessierte und seine einzigartigen Renderings in Auftrag gegeben wurden, um die Schlüsselphasen einer zukünftigen menschlichen Mission auf dem roten Planeten darzustellen. Cameron sagte über seine Regie-Ansicht: „Ich denke, dass jede Art von Erkundung immer versuchen sollte, ein Höchstmaß an Bildgebung zu erreichen. So engagieren Sie Menschen - Sie können sie dort platzieren und ihnen das Gefühl geben, dass sie dort auf der Marsoberfläche stehen. "
Die Design Reference Mission (DRM) umfasst den Start der Erde zur Marslandung, die Mars-Kreuzfahrt zum Mars-Start und die Rückkehr der Erde. Die Mission besteht darin, Fracht vorauszuschicken, die Besatzung an der Raumstation anzudocken und sich dann einmal auf dem Mars mit den Frachtvorräten zu treffen.
Cameron unterstrich die Notwendigkeit, die Details für jede Stufe des DRM zu veranschaulichen. Unabhängig davon, ob eine Besatzung oder Roboterforscher eingesetzt wurden, musste die Mission mehr mit einer gemeinsamen menschlichen Entdeckungsgeschichte in Verbindung gebracht werden. Ein zukünftiges Feature des Astrobiology Magazine wird Camerons Überlegungen zur Verwirklichung einer solchen Mission hervorheben, aber die Vorschau dieses Regisseurs bietet verlockende visuelle Hinweise auf das, was heute auf dem Mars roboterhaft vor sich geht.
„Der [1997] Sojourner Rover wurde für Millionen von Menschen zu einer Figur, zu einem Protagonisten in einer Geschichte. Wie lange wird es überleben, könnte es seine Mission erfüllen? Es war in keiner Weise anthropomorph, es gab absolut keine Emotionen in einer kleinen solarbetriebenen Maschine, die aus einer Entfernung von achtzig Millionen Meilen befohlen wurde, und dennoch betrachteten die Leute sie als Charakter. Der Grund, warum wir es als Charakter angesehen haben, ist, dass es uns in gewisser Weise repräsentiert hat. Es war unser Bewusstsein, dieses Fahrzeug auf der Marsoberfläche zu bewegen. Es ist unser kollektives Bewusstsein - konzentriert auf diese kleine Maschine - das es dorthin gebracht hat. Es war also eine Feier, wer und was wir sind. “
„Es nimmt unser gesamtes kollektives Bewusstsein und projiziert es dort - bis zu diesem Zeitpunkt und Raum. Das hat der Sojourner Rover getan. "
„Ich war an einer privaten Firma beteiligt, die versuchen wollte, zwei Rover auf dem Mond zu landen. Das brach beim Dot-Com-Crash zusammen - ihnen ging das Geld aus. Ich bin lose mit Leuten beschäftigt, die zukünftige Robotermissionen zum Mars durchführen werden. Ich beschäftige mich mit der Bildgebung und damit, wie die Bildgebung im Hinblick auf das Erzählen von Geschichten verbessert werden kann. Ich habe mich sehr für die Humans to Mars-Bewegung interessiert - den "Mars Underground" - und ich habe eine enorme Menge persönlicher Recherchen für einen Roman, eine Miniserie und einen 3-D-Film durchgeführt. "
„Bei dieser fiktiven Geschichte über die ersten Menschen auf dem Mars - ein Thema, das in den Filmen gemacht wurde, aber meiner Meinung nach nie sehr gut gemacht wurde - haben die Leute in der Hollywood-Community keine Ahnung, was das bedeutet. Die durchschnittliche Person, die herumläuft, hat keine Ahnung, worum es geht. Ich rief die NASA an und sagte: "Wer ist für den Mars verantwortlich?" Es stellt sich heraus, dass die NASA (Wissenschaftler, die den Mars studieren) überall hat, aber es gibt niemanden, der für den Mars verantwortlich ist. Ich habe Jahre gebraucht, um herumzusuchen und mit allen zu reden. "
Während der Gestaltung dieses Projekts haben wir die Entwurfsphase nie hinter uns gebracht, obwohl wir dies irgendwann tun werden. Im Moment ist es nur so: "Wie wird alles aussehen?" Wie es aussah, wurde von der Funktionsweise und der Funktionsweise der Missionsarchitektur bestimmt. ”
„Das, was ich an menschlichen Missionsarchitekturen für den Mars gefunden habe, ist, dass wenn Sie ein Teil oder eine Annahme ändern, dies einen Welleneffekt auf das Ganze hat und am anderen Ende anders aussieht. Sie machen die Dinge anders, Ihr Raumschiff ist anders konfiguriert, Ihre Oberflächenmission sieht anders aus, die Zeit, die Sie auf dem Planeten verbringen, sieht anders aus. Es mussten also einige grundlegende Annahmen getroffen werden, und dann mussten wir alles so gestalten, wie es aussehen würde. “
„Ich wollte, dass es sehr realistisch ist. Natürlich glaube ich nicht, dass wir jetzt, einige Jahre zuvor, genau vorhersagen können, wie es gemacht wird, aber wir können eine Reihe sehr plausibler Annahmen treffen. Wir haben uns an der Gestaltung beteiligt und eine Reihe von Annahmen getroffen. Dann bin ich zu JSC (Johnson Space Center) gegangen, um mit einigen Leuten aus der Gruppe für menschliche Erforschung und Entwicklung zu sprechen. Ich fragte: "Sieht das so aus, wie ihr es gedacht habt?" Sie hatten im DRM - der Design Reference Mission - allgemeine Architekturrichtlinien erstellt, aber es gab keine Bilder. Niemand wusste, wie es wirklich aussehen würde. “
Ich sagte: „Sehen Sie, dies ist unser Vorschlag, wie ein Hab aussehen würde und wie ein unter Druck stehender Rover aussehen würde, und wir haben bestimmte Annahmen getroffen, die darauf beruhen, wie wir tiefe Tauchboote bedienen, zum Beispiel, wie die Manipulatoren aussehen würden Arbeit, Proben zu nehmen und so weiter. “Und sie sagten:„ Hey, das ist ordentlich! Vielen Dank! Wenn Sie jemals aus dem Filmemachen aussteigen möchten, kommen Sie hierher und bleiben Sie bei uns. "
Die Etappen des Mars-Referenzdesigns von Cameron führen eine Besatzung und ein Frachtschiff von einem Schwerlaststart in die flachen, roten Ebenen des Mars. Siehe die Diashow-Version.
Eine Biconic Aeroshell and Fairing wird verwendet, um Nutzlasten auf einer schweren Trägerrakete in den Weltraum zu transportieren. Eine einzelne Frachtmission wird der Besatzung zum Mars vorausgehen. Die Frachtmission bietet die notwendige Ausrüstung, die eine Mars-Crew benötigt, um die Marsoberfläche 500 bis 600 Tage lang zu erkunden.
Zu dieser Ladung gehören das Cargo Landing Vehicle (CLV), ein In-Situ-Reaktor für Treibstoffproduktionsanlagen und zwei aufblasbare Oberflächenlebensräume (Hab). Diese Fracht wird in der Biconin Aeroshell platziert und Aerobraking, um den Abstieg in die Marsatmosphäre zu verlangsamen. Ein Schwerlast-Trägerraketen bringt das Crew Transfer Vehicle (CTV) in die erdnahe Umlaufbahn (LEO). Das CTV wird im Orbit stationiert sein und sich mit der Besatzung der Internationalen Raumstation (ISS) treffen.
Das CTV umfasst mehrere Systeme: einen aufblasbaren Lebensraum namens TransHab; die Crew Lander und Rover; und die Aeroshell. Die Blütenblätter der Aeroshell entfalten sich und rasten ein. Nach der Kreuzfahrt fällt das CTV während der Trans-Mars-Injektion (TMI) von Ende zu Ende und erzeugt eine 0,38-fache Erdgravitationsumgebung, die mit den Bedingungen auf dem Mars identisch ist. Die Crew Lander und Rover werden sich zusammen mit ihrer Aeroshell vom CTV trennen und in die Marsatmosphäre eintreten.
Nach erfolgreichem Aerobraking in der Marsatmosphäre fällt die Biconic-Aeroshell ab, da große Fallschirme das CLV bei seiner Landung weiter verlangsamen. Die Besatzung wird Lenkklappen und Reaktionsstrahlruder verwenden, um ihren Einstieg zu steuern. Während des Abstiegs werden die gepackten Habs abgeworfen.
Die abgeworfenen Habs werden während ihres unabhängigen Abstiegs aufgeblasen und bieten Airbag-Schutz für die darin untergebrachten Frachtmodule. Die Aeroshell selbst wird abgeworfen und große Fallschirme werden verwendet, um die Besatzung Lander und Rover während des Abstiegs zu verlangsamen.
Die Crew Lander und Rover werden vor der Landung mit leistungsstarken Motoren schweben. Die variable Federung des Rovers kann den Landestoß absorbieren und die Bodenfreiheit des Rovers erhöhen. Zusätzlich zu den Abstiegsmotoren des Rovers wird das Fahrzeug als Transport- und mobiles Labor dienen. Ein Robotermanipulator und ein Kran ermöglichen es der Besatzung, aus der Ferne mit der Oberfläche zu interagieren. Vorwärts- und Rückwärts-Docking-Tunnel vereinfachen den Crew-Transfer zur Hab. Der Strom wird aus krygenen Kraftstofftanks und einer Photovoltaikanlage stammen. Auf der Backbordseite des Fahrzeugs befindet sich ein Radialgebläse, um den Staub auf ein Minimum zu beschränken.
An der Oberfläche muss die Besatzung beide Habs lokalisieren und zum CLV-Standort transportieren. Der Crew Lander / Rover dockt mit einem der Habs über die vordere Luke an. Die Mars Mission Base wird modular aufgebaut sein und Komponenten enthalten, die verschiedene geometrische Konfigurationen und Erweiterungen ermöglichen.
Nach der Landung setzt die ISPP-Anlage (In Situ Propellant Production) Kernreaktoren ein, um die Produktion von Wasser, Sauerstoff und Methan mit Wasserstoff und Kohlendioxid als Rohstoffen zu betreiben.
Das CLV und das ISPP versorgen das Fahrzeug der Ascent Crew mit flüssigem Sauerstoff und Methan (LOX / CH4). Das Fahrzeug der Ascent Crew wird sich mit dem Earth Return Vehicle im Orbit um den Mars treffen.
Originalquelle: Astrobiology Magazine
