Zwischen 2014 und 2015 erlebten erfahrene Piloten der US-Marine während Trainingsmissionen in den USA eine Reihe erschütternder Begegnungen mit UFOs. Während sich die Piloten im Flug befanden, entdeckten ihre Flugzeugkameras und ihr Radar scheinbar unmögliche Objekte, die mit Überschallgeschwindigkeit in Höhen bis zu 30 fliegen 9.144 Meter (00 Fuß); Diese mysteriösen UFOs taten dies ohne sichtbare Antriebsmittel, berichtete die New York Times am 26. Mai.
Keiner der Piloten schlägt jedoch vor, dass diese verwirrenden UFOs eine außerirdische Invasion darstellen, so The Times, die zuvor über Navy-Piloten schrieb, die 2004 auf UFOs stießen.
Insgesamt sechs Piloten, die auf dem Flugzeugträger U.S.S. Theodore Roosevelt erzählte The Times zwischen 2014 und 2015 von der Entdeckung von UFOs während Flügen entlang der Südostküste der USA, die sich von Virginia nach Florida erstrecken.
Zwei der Piloten, die mit der Zeitung über die unerklärlichen Sichtungen gesprochen haben, teilen ihre Geschichten in der neuen Dokumentarfilmserie "Unidentified: Inside America's UFO Investigation" vom 31. Mai mit.
Das Video von zwei Begegnungen aus der Luft erscheint in der Serie und zeigt Clips von UFOs: einen winzigen weißen Fleck und einen großen, dunklen Fleck. Diese UFOs wurden später als "Go Fast" bzw. "Gimbal" bekannt.
Die Objekte hatten "keinen ausgeprägten Flügel, keinen ausgeprägten Schwanz, keine ausgeprägte Abgasfahne", sagte Lt. Danny Accoin, einer der Marinepiloten, der ab 2014 UFO-Sichtungen meldete, in der Dokumentation.
"Es schien, als wären sie sich unserer Anwesenheit bewusst, weil sie sich aktiv um uns herum bewegen würden", sagte Lt. Accoin.
Laut dem Leutnant ist es möglich, einen seltsamen Messwert, der zum ersten Mal auf dem Radar angezeigt wird, als Fehlalarm zu interpretieren. "Aber wenn Sie dann beginnen, mehrere Sensoren dazu zu bringen, genau dasselbe zu lesen, und dann sehen Sie ein Display, das es für mich verfestigt. "
Accoin erzählte The Times, dass er UFOs zweimal auf Flügen begegnet sei, die einige Tage voneinander entfernt waren. Er sagte auch, dass Tracking-Geräte, Radar- und Infrarotkameras in seinem Flugzeug beide Male UFOs erkannten, er sie jedoch nicht mit seiner Helmkamera erfassen konnte.
Ryan Graves, ein F-18-Pilot, sagte in der Dokumentation, dass ein Geschwader von UFOs seiner Navy-Streikgruppe monatelang an der Ostküste der USA auf und ab folgte. Und im März 2015, nachdem der Roosevelt am Arabischen Golf stationiert war, sagte Graves, die UFOs seien wieder aufgetaucht.
"Wir hatten Probleme mit ihnen, als wir in den Nahen Osten gingen", sagte Lt. Graves.
Piloten, die die UFOs entdeckten, spekulierten untereinander, dass die nervenden Objekte möglicherweise zu einem hochklassifizierten Drohnenprogramm mit unbekannter Technologie gehörten, und sie betrachteten sie nicht als außerirdischen Ursprungs, berichtete The Times.
Lt. Graves und andere sprechen sich jetzt aus, weil Christopher Mellon, ein ehemaliger stellvertretender stellvertretender Verteidigungsminister für Geheimdienste, gegenüber dem History Channel Bedenken hinsichtlich ihrer Kameraden und der nationalen Sicherheit aufkommen ließ.
Nach dieser Flut von UFO-Sichtungen gab die US-Marine 2015 laut The Times offizielle Richtlinien für das Personal heraus, um Luftobjekte zu melden und zu untersuchen. Diese Navy-Protokolle wurden Anfang dieses Jahres aktualisiert. Alle Daten sind Verschlusssachen und werden der Öffentlichkeit nicht zugänglich gemacht, berichtete Live Science zuvor.
"Unbekannt: Inside America's UFO Investigation" wird am 31. Mai um 22 Uhr auf dem History Channel ausgestrahlt. ET / 21 Uhr CT.
