CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Nahezu perfektes Wetter begrüßte den Start eines nahezu identischen Paares kommerzieller Telekommunikationssatelliten mit Xenonantrieb, die heute, Mittwoch, 15. Juni, von einer verbesserten SpaceX Falcon 9-Rakete von der Weltraumküste Floridas in die Umlaufbahn gebracht wurden.
Das sekundäre und experimentelle Ziel der sanften Landung des Boosters der ersten Stufe auf einer Hochseeplattform zur späteren Wiederverwendung war nicht erfolgreich - aber auch nicht unerwartet aufgrund der hohen Energie der Rakete, die erforderlich ist, um die primäre Nutzlast in den Orbit zu bringen.
Hinweis: Schauen Sie sich die wachsende Galerie mit Startfotos und Videos von meinen Weltraumkollegen und mir an.
Der Start des 229 Fuß hohen SpaceX Falcon 9 erfolgte zur Eröffnung des Startfensters am Mittwoch um 10:29 Uhr EDT (2:29 UTC) bei größtenteils sonnigem Himmel mit vereinzelten Wolken und aufregenden Menschenmengen an den Stränden und an den Küstengebieten.
Der Start am Mittwoch erfolgte nur vier Tage nach dem Start dieses Wochenendes (11. Juni) vom Kap der stärksten Rakete der Welt - der Delta 4 Heavy -, die einen riesigen Spionagesatelliten zur Unterstützung der US-Landesverteidigung in die Umlaufbahn der NRO lieferte.
Ziel des Starts war es, die von Boeing gebauten Satelliten EUTELSAT 117 West B und ABS-2A für lateinamerikanische und asiatische Kunden in Umlaufbahnen zu bringen.
"Aufstiegsphase und Satelliten sehen gut aus", twitterte der CEO und Gründer von SpaceX, Elon Musk.
Der 15 Meter hohe Booster der ersten Stufe sank jedoch aufgrund des unzureichenden Schubes der Abstiegsmotoren zu schnell ab und stürzte auf dem Drohnenschiff ab.
"Aber Booster-Rakete hatte ein RUD auf Drohnenschiff", bemerkte Musk. RUD steht für schnelle außerplanmäßige Demontage “, was bedeutet, dass es beim Aufprall explodierte.
„Es sieht so aus, als ob der Schub bei einem von drei Landemotoren gering war. Hohe Landungen sind empfindlich gegenüber allen Motoren, die mit maximaler Leistung arbeiten “, erläuterte Musk.
Der Absturz folgt auf drei Landerfolgeerfolge - meistens erst am 27. Mai. Sehen Sie hier meine Berichterstattung vor Ort über die Rückkehr der Booster nach Port Canaveral auf der ICISLY-Drohne.
Die Satelliten basieren auf dem Programm der 702SP-Serie von Boeing und waren die ersten vollelektrischen Antriebssatelliten, als Boeing sie 2012 einführte, sagte eine Boeing-Sprecherin, Joanna Climer, gegenüber dem Space Magazine.
Der Start erfolgte vom Space Launch Complex 40 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida pünktlich um 10:29 Uhr EDT (2:29 UTC).
Das knisternde Dröhnen von 1,5 Millionen Pfund Schub, das von neun Merlin 1 D-Motoren erzeugt wurde, war so stark, dass selbst Zuschauer, die in Titusville etwa 20 Meilen entfernt zuschauten, es geladen und klar hörten - eifrige Zuschauer sagten es mir mit einem Lächeln der Freude!
Die Leute teilten begeistert ihre Erfahrungen mit, als sie von meinem Pressebereich zurückkehrten, der sich weniger als 3 km von der Startrampe entfernt befindet!
Der Start von Falcon 9 wurde live in einem SpaceX-Webcast übertragen, der ungefähr 20 Minuten vor dem Start um ca. 10:09 Uhr EDT unter SpaceX.com/webcast gestartet wurde
Der Webcast bot ein detailliertes Spiel für Spiel mit Startereignissen und exquisiten Live-Ansichten vom Boden aus sowie außergewöhnliche Ansichten vieler Schlüsselereignisse des laufenden Starts von der Rakete selbst von seitlich montierten Kameras, die in den Weltraum und zurück zum Boden blicken.
Falcon 9 lieferte die rund 5000 Pfund schweren kommerziellen Telekommunikationssatelliten an einen Geostationary Transfer Orbit (GTO) für Eutelsat mit Sitz in Paris und Asia Broadcast Satellite auf Bermuda und Hongkong.
Sie wurden etwa 30 Minuten und 35 Minuten nach dem Start eingesetzt.
Eutelsat 117 West B wird Lateinamerika mit Video-, Daten-, Regierungs- und Mobilfunkdiensten für Eutelsat in Paris versorgen.
ABS 2A wird für Asia Broadcast Satellite auf Bermuda und Hongkong Direktfernseh-, Mobil- und Seekommunikationsdienste in Russland, Indien, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien und der Region Indischer Ozean vertreiben.
Es gibt nur geringfügige Unterschiede zwischen den beiden Satelliten. Sie wurden zum Start vertikal gestapelt und in den Falcon 9-Nasenkegel oder die Nutzlastverkleidung mit einer von Boeing patentierten und angepassten Schnittstellenkonfiguration eingeschlossen - wie auf dem Foto hier zu sehen.
Die Telekommunikations-Sats sind "sehr ähnlich, aber nicht identisch", sagte Climer gegenüber dem Space Magazine.
„Sie variieren geringfügig in der Masse, haben aber eine ähnliche Nutzlastleistung. Der Satellit oben wiegt weniger als der unten. “
Sie wurden im Boeing Satellite Development Center in El Segundo, Kalifornien, getestet, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Startumgebung standhalten. Sie haben eine Lebensdauer von mindestens 15 Jahren.
Die Satelliten haben keine chemischen Triebwerke. Sie werden vollständig in ihre beabsichtigte Umlaufbahn manövrieren, indem sie ein auf Xenon basierendes elektrisches Triebwerk-Antriebssystem verwenden, das als XIPS bekannt ist.
XIPS steht für Xenon-Ionen-Antriebssystem.
Durch den Einsatz von elektrischen Xenon-Triebwerken konnte Boeing bei der Herstellung viel Gewicht sparen. Dies ermöglichte es den Satelliten auch, zusammen zu fliegen, anstatt bei zwei getrennten Starts und zu einem viel günstigeren Preis für Eutelsat und ABS.
„XIPS nutzt den Impuls, der von einem Triebwerk erzeugt wird, das elektrisch geladene Partikel mit hohen Geschwindigkeiten ausstößt. XIPS benötigt nur ein Treibmittel, Xenon, und kein chemisches Treibmittel, um Schub zu erzeugen “, so Boeing-Vertreter.
"XIPS wird für die 702SP-Serie zum Anheben der Umlaufbahn und zum Halten von Stationen verwendet."
Sehen Sie sich diese unglaublichen Startvideos an, die viele verschiedene Aussichtspunkte zeigen:
Nahaufnahme der oberen Versorgungsleitungen während des Starts der Eutelsat- und ABS-Satelliten am 15. Juni 2016 auf SpaceX Falcon 9-Booster Nr. 26 von Pad 40 von CCAFS. Bildnachweis: Jeff Seibert
Videounterschrift: SpaceX-Start von Eutelsat und ABS am 15. Juni 2016. Bildnachweis: USLaunchReport
Videotitel: SpaceX Falcon 9 hebt am 15. Juni 2016 um 22:29 Uhr mit Eutelsat 117W / ABS-2A-Elektroantriebs-Komsaten ab. EDT vom Space Launch Complex 40 in der Luftwaffenstation Cape Canaveral, Florida, wie in diesem Nahaufnahmevideo der Mobius-Fernkamera auf dem Pad zu sehen. Bildnachweis: Ken Kremer / kenkremer.com
Der Start am Mittwoch war der sechste dieses Jahres für SpaceX.
Später in diesem Jahr hofft SpaceX, einen der wiederhergestellten Booster der ersten Stufe neu starten zu können, der flugfähig zu sein scheint.
Zwei andere, die härter gelandet sind, werden für Tests mit langer Lebensdauer verwendet.
Eine meiner sehr aufmerksamen Leserinnen, Marie Bieniek, entdeckte anscheinend einen der geborgenen Booster, die Anfang dieser Woche auf der US 19 nördlich von Crystal River, Florida, zurückgebracht wurden und möglicherweise zu SpaceX-Einrichtungen in Texas oder Kalifornien fuhren.
Sie fuhr gerade die Straßen von Florida auf RT entlang. 19 am Montag, den 13. Juni, als plötzlich gegen 11 Uhr ein Falke auftauchte! Sie hat mich freundlich alarmiert - siehe ihr Foto unten.
Die SpaceX-Raketen und die Bergungstechnologie werden alle so entwickelt, dass sie eines Tages zur Gründung einer „Stadt auf dem Mars“ führen werden - so der visionäre CEO und Gründer von SpaceX, Elon Musk.
Musk zielt darauf ab, die Kosten für den Start zukünftiger Raketen radikal zu senken, indem sie recycelt und zum Start neuer Nutzlasten für neue zahlende Kunden verwendet werden.
Achten Sie darauf, dass Ken direkt vor Ort direkt von der Cape Canaveral Air Force Station und der SpaceX-Startrampe berichtet.
Bleiben Sie hier auf dem Laufenden, um Kens fortlaufende Nachrichten über die Erd- und Planetenforschung sowie über die bemannte Raumfahrt zu erfahren.
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16. Juni: „SpaceX startet, ULA Delta 4 Heavy Spionagesatellit, SLS, Orion, kommerzielle Crew, Curiosity erforscht Mars, Pluto und mehr“, abends Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL
