CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - SpaceX erzielte heute Abend (3. Dezember) einen spektakulären Starterfolg, als der Jungfernflug ihrer aufgerüsteten Falcon 9-Rakete aus Florida den Himmel der Florida Space Coast versengte und erfolgreich einen kommerziellen Weltraumsatelliten an Geostationary lieferte Orbit zum ersten Mal überhaupt - und revolutioniert damit die kommerzielle Raumfahrtindustrie von diesem Tag an.
Das dritte Mal war endlich der Reiz, als der Falcon 9 pünktlich um 17:41 Uhr losging. EST vom Launch Complex 40 in Cape Canaveral nach zwei Launch-Peelings in der vergangenen Woche am 25. November und am Thanksgiving-Tag am 28. November aufgrund technischer Probleme mit dem Motor der ersten Stufe.
Der Booster donnerte vom Pad und durchbohrte kurz nach Sonnenuntergang den völlig wolkenfreien Abendhimmel, als das glühende Brüllen ohrenbetäubend über den gesamten Sichtbereich der Weltraumküste rumpelte.
Die Raketenabgasfahne war nach dem Abheben der historischen Mission einige Minuten lang gut sichtbar.
Der 3.138 kg schwere SES-8-Satellit wurde von Orbital Sciences für SES gebaut und ist ein hybrides Ku- und Ka-Band-Raumschiff, das TV- und Kommunikationsabdeckung für die Regionen Südasien und Asien-Pazifik bietet.
Diese neue Version der Falcon 9-Rakete hat fast 50% mehr Schub als die ursprüngliche Falcon 9.
Die Einsätze für die Zukunft von SpaceX hätten nicht höher sein können.
Das zukünftige Startmanifest des Unternehmens mit mehr als 50 Flügen für die NASA und eine Vielzahl von Handelsunternehmen im Wert von Milliarden von Dollar beruhte auf dem Erfolg des heutigen Starts von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida.
Mit 54 Satelliten im Orbit ist SES einer der größten kommerziellen Telekommunikationssatellitenbetreiber der Welt.
Die Falcon 9-Rakete der nächsten Generation injizierte die SES-8-Telekommunikation in ihre gezielte geostationäre Transferbahn, die 295 x 80.000 km über der Erde flog.
Ein Neustart des Triebwerks der zweiten Stufe war für den Erfolg der Mission unbedingt erforderlich, da ein Versagen der Zündung den SES-8-Satelliten zum Erreichen der gewünschten Umlaufbahn verurteilt hätte, da dies für alle geostationären Transfermissionen erforderlich ist.
Der bildschöne Flug erfüllte 100% der Missionsziele, teilte SpaceX in einer Erklärung nach dem Start mit.
"Die erfolgreiche Einführung des SES-8-Satelliten bestätigt, dass die verbesserte Trägerrakete Falcon 9 den branchenweit höchsten Leistungsstandards entspricht", sagte Elon Musk, CEO und Chief Designer von SpaceX.
„Wie immer ist SpaceX bestrebt, die sichersten und zuverlässigsten Trägerraketen auf dem heutigen Markt zu liefern. Wir schätzen das frühe Vertrauen von SES in SpaceX und freuen uns darauf, in den kommenden Jahren weitere SES-Satelliten zu starten. “
Der heutige Start war der erste kommerzielle Start von SpaceX aus Florida sowie der erste kommerzielle Flug von der Cape Canaveral Air Force Station seit über fünf Jahren.
Satellitenbetreiber haben ihre kommerziellen Starts bei anderen Raketenunternehmen in Übersee aufgrund der hohen Kosten anderer amerikanischer Verbrauchsraketen gebucht.
Das gesamte Unternehmensziel von SpaceX bestand darin, die hohen Kosten für den Zugang zum Weltraum erheblich zu senken.
„Das rockt die Branche wirklich. Jeder muss aufpassen “, sagte Martin Halliwell, technischer Leiter von SES, beim Treffen vor dem Start mit Reportern, darunter dem Space Magazine.
Mit dem heutigen SpaceX werden sicher noch mehr Verträge unterzeichnet, die zusätzliche kommerzielle Satelliten-Telekommunikations-Weltraumstarts auf amerikanischem Boden zurückbringen.
Ungefähr 185 Sekunden nach Beginn des Fluges zündete die zweite Stufe des Falcon 9, die mit einem einzigen Merlin 1-D-Motor ausgestattet war.
Es brannte fünf Minuten und 20 Sekunden, um den SES-8-Satelliten in seine anfängliche Parkbahn zu injizieren.
Achtzehn Minuten später wurde der Motor der zweiten Stufe zum zweiten Mal gezündet und etwas mehr als eine Minute lang abgefeuert, um den SES-8-Satelliten in seine endgültige geostationäre Transferbahn zu bringen.
Diese besonders leistungsstarke neue Version des Falcon 9 mit dem Namen v1.1 wird von einer Gruppe von neun neuen Merlin 1D-Motoren von SpaceX angetrieben, die im Vergleich zu den Standard-Merlin 1C-Motoren etwa 50% leistungsstärker sind. Die neun Merlin 1D-Triebwerke mit einem Schub von 1,3 Millionen Pfund auf Meereshöhe steigen auf 1,5 Millionen Pfund, wenn die Rakete in die Umlaufbahn steigt.
Die Merlin 1 D-Motoren sind zur Verbesserung der Effizienz in einem Oktaweb-Layout angeordnet.
Daher kann der aufgerüstete Falcon 9 eine viel schwerere Frachtladung auf die ISS, die Erdumlaufbahn, die geostationäre Umlaufbahn und darüber hinaus befördern.
Die nächste Generation von Falcon 9 ist ein Monster. Es misst 224 Fuß hoch und ist 12 Fuß im Durchmesser. Dies ist vergleichbar mit einer 130 Fuß hohen Rakete für den ursprünglichen Falcon 9.
Hier finden Sie weitere Informationen zu SpaceX & MAVEN sowie Ken's SpaceX-Startberichte vor Ort in Cape Canaveral und auf der Presseseite des Kennedy Space Center.
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Erfahren Sie mehr über SpaceX, MAVEN, MOM, Marsrover, Orion und mehr in Kens bevorstehenden Präsentationen
3./4. Dezember: "SpaceX-Start, MAVEN Mars-Start und Neugier erforschen Mars, Orion und die Zukunft der NASA", Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, 20 Uhr
11. Dezember: "Neugier, MAVEN und die Suche nach Leben auf dem Mars", "LADEE & Antares ISS startet aus Virginia", Rittenhouse Astronomical Society, Franklin Institute, Phila, PA, 20 Uhr
